LANCIA DELTA HF INTEGRALE 16V GR.A

LANCIA DELTA HF INTEGRALE 16V GR.A Sold it

The Lancia Delta is the most successful car in the rallies, winning 6 world titles.

Born in 1987 following FISA's decision to abolish the "dangerous" Group B, after the accident in Toivonen and Cresto.
It starts with the Lancia dDelta HF 4wd engine 2.0 turbo with power 256 hp, car with which Juha Kankkunen wins the first world title and the europea title with Dario Cerratto.

1988 sees the birth of the Lancia Delta Integral,wider wheel arch, decreased weight and power of 280cv
In two years of activity he won 14 races two world titles with Miki Biasion and two European titles with 
Fabrizio Tabaton and Yves Loubet.

It's 1989 and the Lancia introduces the Delta HF Integral 16V, differing from the previous one by a bulge on the hood and the head of 16 valves
It is the first to lose a world 
championship to Toyota but between 1990 and 1991 it wins 13 races two constructors' titles,
a world drivers' championship and two European championships.

In 1992 the Lancia officially abandons 
the Rally and the new Evolution is 
entrusted to the Jolly Club, the car with over 300hp will be the last
 Italian car to win a constructors' 
championship.

Photo gallery