La Isetta nacque in Italia grazie alla Iso nel 1953, ma la versione più famosa fu prodotta dalla BMW in Germania.

Tra il 1957 e il 1962 venne prodotta anche nel Regno Unito, nello stabilimento BMW di Brighton, dalla filiale britannica.

La Isetta inglese aveva un motore monocilindrico BMW da 250 o 300 cc.

La vera particolarità britannica era quella di essere prontota con tre ruote (anzichè le originali quattro) così da essere classificata come motociclo.
Questo permetteva di pagare meno tasse, pagare meno assicurazione e poteva essere guidata con la patente della moto.
Fu un enorme vantaggio nel Regno Unito del dopoguerra.

Abbiamo scoperto questo rarissimo esemplare in un garage bella e perfettamente restaurata. 

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