Eccola qui...

Finalmente possiamo dire che il restauro è stato portato a termine, e oggi è il suo primo giorno a passeggio per un test di prova prima del collaudo.

e cosa dire...

Vederla così sotto al sole è come entrare in un frammento di cinema Italiano d'altri tempi, Lei è un'auto che non insegue il futuro, ma lo attraversa con eleganza distratta, lasciandosi dietro una scia sottile di nostalgia e bellezza meccanica.

A noi piace così…
con il suo strato di polvere a raccontare il tempo passato,
con i segni lasciati dagli anni e dalle stagioni,
come se ogni graffio custodisse ancora un ricordo.

Questa Fiat Campagnola AR76, pre-serie e civile da sempre, non è soltanto un vecchio fuoristrada ritrovato, è un piccolo frammento di storia friulana arrivato fino a noi incredibilmente integro, sopravvissuto al tempo, all’abbandono e al silenzio.

Il suo fascino più autentico? non essere stata cancellata, restaurata o trasformata, ma semplicemente conservata dalla vita stessa. 

Finalmente ultimato...

Restauro completo del motore della Fiat Dino 2000.
Ogni componente revisionato, ogni dettaglio rispettato.
Perché certi motori non si riparano: si onorano.

Abbiamo restituito voce a un’icona.
Questo V6 Dino 2000 respira di nuovo, come nel 1966.
Ferro, ingegno e storia che tornano a vibrare.

La Isetta nacque in Italia grazie alla Iso nel 1953, ma la versione più famosa fu prodotta dalla BMW in Germania.

Tra il 1957 e il 1962 venne prodotta anche nel Regno Unito, nello stabilimento BMW di Brighton, dalla filiale britannica.

La Isetta inglese aveva un motore monocilindrico BMW da 250 o 300 cc.